F1- براد بيت والإعلانات التجارية تسبقان الإثارة في السباقات
فيلم F1: The Movie، يلعب فيه براد بيت دور سوني هايز، وهو نجم سباقات الجائزة الكبرى السابق المخضرم الذي يجوب العالم بحثًا عن وظائف سائق بديل. مثل الكثير من الرجال في سنه، يبحث سوني عن فرصة للخلاص. يجدها من خلال الارتباط بصديقه القديم ومنافسه السابق روبن (خافيير بارديم)، وهو نموذج تقليدي أكثر استثمر مكاسب مسيرته المهنية في فريق سباقات ناشئ جديد يسمى APXGP. شركة روبن أخلاقية ومتطورة للغاية ويمكن أن تكون مربحة للغاية. المشكلة هي أن سائقيه - بما في ذلك المجند الموهوب جوشوا بيرس (ديمسون إدريس) - لا يبدو أنهم قادرون على قيادة أنفسهم في أي مكان بالقرب من منصة التتويج.
في البداية، يظهر سوني تردده الخاص، ويطلق العنان للعبارات المبتذلة المعتادة حول عدم وجوده من أجل المال والحاجة إلى الحفاظ على الأمور حقيقية. هكذا يتحدث الناس في F1. في وقت لاحق، قيل لنا أن سوني ليس شخصًا من الماضي ولكنه شخص لم يكن أبدًا، وهو أحد العديد من السطور في سيناريو إرين كروجر الذي يقسم الفرق بين "الأفكار العميقة" لجاك هاندي و ChatGPT. من المحتمل أنك إذا شاهدت فيلمًا من قبل - ليس حتى ضروريًا أن يكون Days of Thunder، على الرغم من أنه النموذج هنا - فستعرف إلى أين يتجه هذا. يظهر سوني في حظيرة APX بجانب المضمار ويصنع على الفور عدوًا لبيرس. سيتعين عليهم تعلم كيفية العمل معًا، خارج المضمار وداخله. السؤال هو من هو من سيتعاون ومن سيفشل.
بصفتك رواد السينما المتمرسين، يمكنك أيضًا تخمين أن سوني: سيعاني من شياطينه (ربما حتى في شكل ذكريات الماضي عن الحادث الذي كسر جسده وروحه)؛ سيغوي المديرة الفنية المتقلبة في APX، كيت (كيري كوندون)، على الرغم من سياستها المعلنة بأنها لا ترتبط أبدًا بزملاء العمل؛ وسيعلم طاقم الصيانة الشاب غير المختبر مجموعة من الحيل القذرة لتسوية الملعب ضد منافسيهم الراسخين والأكثر ثراءً. هل سيلقي أيضًا خطابًا كبيرًا ومثيرًا عن سبب شعوره بالحرية في القيادة وكيف يتباطأ الوقت بأقصى سرعة؟ أنت تعرف أنه سيفعل. لا توجد نقاط لتجاوز فيلم مثل F1، والذي، على الرغم من كل جرأته الحركية، هو في الأساس المكافئ السينمائي لسيارة وتيرة مصممة لمساعدة الجمهور على مواكبة ذلك.
في هذه المرحلة من حياته المهنية، يمكن لبيت أن يلعب دور الذكور المهيمنين الباهتين مثل سوني هايز وهو نائم، وهو يقترب من ذلك هنا في أداء مريح للغاية لدرجة أنه يبدو مسكنًا. في المرة الأولى التي نرى فيها سوني، كان يأخذ قيلولة بين اللفات في سباق تحمل لمدة 24 ساعة حيث يتلقى مبلغًا ضئيلًا قدره 5000 دولار مقابل مشاركته. لسوء الحظ، شيا ويغام موجود في الفيلم لفترة كافية لقطع الشيك. بيت هو إلى حد بعيد الاسم الأكبر في فريق عمل F1، ولكن على الرغم من أنه يظهر في كل مشهد تقريبًا، إلا أنه ليس النجم الحقيقي للفيلم. سيكون هذا هو شعار Expensify، وهي شركة برمجيات عامة قررت أنها مستعدة لظهورها عن قرب واستثمرت بكثافة في المشروع، متوقعة طفرة في العلامة التجارية بناءً على عرض مستدام بحجم IMAX.
إن مثل هذا السعي وراء النفوذ الفاضح متوطن في رياضة يرتدي فيها نجومها حرفيًا ولاءهم للشركات على أكمامهم، و F1 - الذي تم إنتاجه بالتعاون الوثيق مع الاتحاد الدولي للسيارات ويضم ظهورات حجاب من قبل العديد من رموز السباقات - يقدم تصويرًا معقولًا ومعيشيًا لعالم تجذب فيه الرعاية الكبرى للأسماء المشاهير وتحفز الابتكار. يبدو أن المقاييس التي تشهد على شعبية الفورمولا واحد العالمية تبرر ميزانية الفيلم المبلغ عنها البالغة 300 مليون دولار، على الرغم من أن المنتج جيري بروكهايمر أصر في الصيف الماضي على أن الرقم قد تم تضخيمه. وأوضح قائلاً: "لا يمكننا أن نعطيك رقمًا لأن هذا هو مال شركة Apple"، وبدا وكأنه يجري اختبار أداء للظهور في The Studio. مهما كانت تكلفة F1، فإن المال، كما يقولون، يظهر على الشاشة. هنا، "Expensify" ليس مجرد اسم علامة تجارية. إنه أمر حتمي مضمون.
قبل ثلاثة صيف، ميز المخرج جوزيف كوسينسكي نفسه كواحد من أكثر فناني الترفيه واسعي النطاق موهبة مع Top Gun: Maverick، وهو فيلم يعمل بشكل رائع كتمرين أنيق وضخ الأدرينالين في مواضع المنتجات. كانت حملة مبيعاته ذات شقين، حيث دفعت بفكرة أن البحرية الأمريكية هي عائلة كبيرة سعيدة يلعب أعضاؤها كرة القدم المزدوجة على الشاطئ لبناء الثقة (والعضلات)، وأيضًا فكرة توم كروز باعتباره نجم السينما الأمريكية العظيم، إن لم يكن السينما الأمريكية المتجسدة. الكثير من F1 يلعب وكأنه إعادة أرضية لـ Maverick: محاولة لصنع فيلم ضخم شعبي قديم الطراز (أو على الأقل من الثمانينيات) بشروط القرن الحادي والعشرين.
بالتأكيد، يبدو طاقم APX الخبير من هواة المحركات - الذين يعملون على مدار الساعة بجميع أنواع الموارد المادية والافتراضية - أشبه بمقاولي الجيش منهم بالميكانيكيين. (في مرحلة ما، يبدأ طاقم الصيانة في الهتاف "قتال".) يمثل كلا فيلمي كوسينسكي الرغبة في أن تكون الأفضل في العالم: الأسرع والأكثر ثقة والأشجع. ولكن حيث حقق Maverick انطلاقة، يقضي F1 الكثير من الوقت في تدوير عجلاته - وإن كان ذلك بأكبر قدر ممكن من الأصالة. إن انتشار المقالات التي تحتفي بكفاءة فريق التمثيل في تعلم كيفية قيادة سيارات الفورمولا ثلاثة واثنين المتنافسة يمثل نسخة جيدة، ولكنه يوضح أيضًا الاستمرارية السائلة بشكل غير عادي في F1 بين مشاهد المسار واسعة النطاق - التي يتم تحقيقها بمزيج من التصوير في الموقع والقيادة المثيرة و CGI - وصور GoPro المقربة لمقعد السائق. إن الإجهاد في عيون الممثلين بينما تغير الشخصيات التروس وتنحني في المنعطفات حقيقي، ومع ذلك فإن مصداقية تسلسلات السباقات لا تفعل الكثير للتخفيف من الابتذالات الكسولة والمخزية للسيناريو (بقلم Kruger الموثوق به). إذا كان هناك أي شيء، فإنه يزيدها تفاقمًا.
بالطبع، كانت هناك أيضًا الكثير من الابتذالات في Maverick (الذي شارك Kruger في كتابته)، لكن كوسينسكي كان قادرًا على تضخيمها حتى أنها بدت وكأنها نماذج أصلية. لقد ساعد في أن كروز كان يلعب بذكاء بأساطيره الشخصية أيضًا، مما يثبت أنه يمكن أن ينجح مع الأطفال الرائعين مثل غلين باول بينما يمنحهم بعض التألق بشكل أساسي. هناك، بصراحة، القليل من الاحتكاك في رؤية سوني يتصفح مقاطع YouTube لنفسه الأصغر، ولكن في أحسن الأحوال، فإن صور بيت المصقول والمصفف كراكب الأمواج تذكرنا بـ The Curious Case of Benjamin Button - وهو فيلم يتعامل مع الشيخوخة والوفاة بطريقة أكثر تحديًا. إن حيلة عودة الابن الأكبر في السن لسوني جاهزة تمامًا، ولم يتم تحديه أو إلقاؤه في حلقة مفرغة حقًا. الشيء كله هو في الأساس دورة انتصار ممتدة. يمسك إدريس بمفرده دون أن يحدد حقًا مصدر ثقة جوش - أفضل ما يمكن أن يفعله الفيلم لتطوير الشخصية هو أن يمنحه أمًا عزباء ثابتة ومشهدًا يدرك فيه أن وسائل التواصل الاجتماعي شريرة بشكل أساسي - بينما كوندون، وهي ممثلة رائعة، تتلو ببراعة حوارها المتعلق بالمعدات وتبتسم بتسامح لبيت. الممثل الوحيد الذي يبدو أنه يستمتع بوقت جيد هو بارديم، بكل وقار واشتعال، لكن روبن شخصية سخيفة - ملياردير حميد ولطيف القلب يحاول كسب المال النزيه. الشيء الوحيد المعرض للخطر في F1 بخلاف عدد قليل من الجوائز وعقود التأييد هو الحساب المصرفي لرجل ثري. على الأقل في Major League - التي تشبهها F1 بشكل غريب - كان الغرض من كل تلك الأعمال البهلوانية المستضعفة المؤذية هو إلحاق الأذى بالإدارة.
هذا الشعور بالرضا التكنوقراطي - بدفع المظروف الأسلوبي مع تبني الوضع الراهن بخلاف ذلك - هو الذي يحدد F1، وليس للأفضل. لا أحد يتوقع أن يكون إنتاج خيمة استوديو يكلف 300 مليون دولار (أو أيًا كان) بمثابة نقد تخريبي للرأسمالية المتأخرة، لكن الفيلم في النهاية متواضع للغاية تجاه الرياضة وطبقتها الحاكمة لدرجة أنه يبدو متملقًا. لا يوجد أي مشاركة حقيقية في السيناريو مع تاريخ الفضيحة والمأساة في Formula One (ذكر اسم أيرتون سينا لا يعتد به، خاصة في فيلم يطهر حوادثه) ولا يوجد حساب لكيفية قيام بعض السائقين بالاحتجاج على السباقات في الدول التي لديها تاريخ في انتهاكات حقوق الإنسان. تدور أحداث النهاية في أبو ظبي، التي تصور بشكل غير ساخر على أنها جنة من الدرجة الفاخرة. والأهم من ذلك، أننا لسنا أبدًا مع المشجعين الذين يشترون التذاكر، فقط مع كبار الشخصيات المخملية، الذين يبدو أنهم يقضون وقتًا رائعًا. قارن F1 بدراما شائكة ومتضاربة مثل فيلم مايكل مان Ferrari، الذي يربط بشكل مباشر دوافع مؤسسه في النجاح باندفاعات مدمرة من العنف العاطفي والجسدي. رؤية كوسينسكي أيضًا أقل حدة من رؤية Talladega Nights، الذي كان يتمتع بالذوق الجيد (والشجاعة) لانتقاد هوس Formula One بالعلامات التجارية مع ربطها بأفكار أكبر حول الاستثنائية الأمريكية. لا يمكن أن يساعد وجود بيت أيضًا في تذكر Moneyball، وهو فيلم حاول أن يقول شيئًا عن قيم البيسبول المتغيرة. رسالة F1 - التي يتم بثها بصوت عال وواضح في جميع الأوقات - هي أن Formula One رائعة.
أقرب شيء لدى F1 ليصبح شريرًا هو عضو مجلس إدارة APX الجشع، بيتر بانينغ (توبياس مينزيس الدائم الخبث)، وهو ابن عرس يرتدي بدلة مع تصميمات لسرقة الشركة من تحت روبن. وهو، بالطبع، يحاول تجنيد سوني لخططه، بما في ذلك عرض حلو للمال يفوق أحلامه الجامحة؛ سوني، بالطبع، يقول لا - وفي لحظة مبهجة للجمهور - يقلب له عبر رسالة نصية لتدابير جيدة. لقد أعطى الجمهور الذي شاهدت معه F1 إيموجي سوني "اللعنة" ابتهاجًا جيدًا، لكن بينما كان بيتر يندفع عائدًا إلى صندوقه الفاخر لمشاهدة السباق النهائي، شعرت بالسوء تجاهه. إنه وغد ولكنه أيضًا رمز مثالي للفيلم المبسط الذي لا روح له من حوله.
